1. Coque en acier : la partie inférieure de la coque en acier est un filetage fin, qui est utilisé pour correspondre au trou de bougie d'allumage de la culasse, et la partie supérieure a un écrou hexagonal extérieur pour serrer ou dévisser le manchon de bougie d'allumage. la bougie d'allumage.
2. La tige métallique est l’électrode centrale. L'extrémité inférieure de la tige métallique est en contact avec l'extrémité supérieure de l'électrode centrale par l'intermédiaire du conducteur vitreux, et l'extrémité supérieure de la tige métallique est équipée d'un écrou de câblage.
3. Il y a un isolant en céramique à haute teneur en alumine entre la coque en acier et l'électrode centrale, de sorte que l'électrode centrale soit isolée lorsqu'elle est sous tension.
4. La partie la plus basse de la coque en acier est équipée d'électrodes latérales incurvées.
5. Il y a une rondelle en cuivre au milieu de la partie extérieure de la coque en acier.